Pouvez-vous prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni et dans d'autres pays d'Europe?

Rouler avec votre vélo électrique vous permet de profiter pleinement des itinéraires pittoresques. Cependant, il y a une bonne distance à parcourir pour atteindre ces chemins en pédalant. La plupart des cyclistes optent pour un trajet en train vers ces destinations, mais avec votre vélo avec vous, la question se pose : «Peut-on prendre un vélo électrique dans un train ?”

Prendre le train n’est pas seulement un moyen d’arriver à destination, c’est aussi l’un des plus modes de transport durables. Combinez cela avec des balades à vélo électrique, et vous avez un voyage écologique.

Ceci est un guide complet aux règles et réglementations pour prendre un vélo électrique dans un train. Lisez la suite pour savoir où et quand vous pouvez prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni et dans d’autres pays européens, ainsi que d’autres facteurs à considérer.

Peut-on prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni ?

Oui , vous pouvez prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni s’il respecte certaines spécifications et conforme aux politiques. 

Ceci est valable uniquement pour les vélos électriques; autres véhicules motorisés électriques, tels que trottinettes électriques, skateboards électriques, cyclomoteurs et motos, sont interdits dans les trains. La plupart des trains interdisent également les tricycles, tandems, handbikes et vélos avec remorques.

Prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni est gratuitement une fois que c’est autorisé. Voyons ce qu’il faut pour embarquer votre vélo électrique dans un train au Royaume-Uni.

Règles et réglementations pour prendre un vélo électrique dans les trains

Voici les facteurs principaux à considérer avant de pouvoir prendre votre vélo électrique dans un train :

Cycle à Assistance Électrique (EAPC)

Un type spécifique de vélo électrique est autorisé dans les trains, et il s’appelle un cycle à assistance électrique (EAPC). Ceux-ci vélos électriques acceptés sont autorisés car ils sont catégorisés comme des vélos normaux.

Pour avoir cette catégorisation, les EAPC doivent avoir un ensemble de spécifications ils doivent respecter. Les critères incluent :

• Doit être actionné par pédale pour activer l’assistance moteur.

• Un moteur électrique avec une puissance et une vitesse qui ne dépassent pas 250 watts et 25 km/h (15,5 mph), respectivement.

• Une capacité de batterie qui ne dépasse pas 500 wattheures (Wh). La recharge à bord est presque toujours interdite.

• Les spécifications et informations du vélo sont indiquées sur le vélo électrique.

Être un EAPC est la première étape valide pour que votre vélo électrique soit accepté dans un train. 

Pliabilité

Vélos électriques pliables (EAPC, bien sûr), qui peuvent être pliés à une taille de 85 cm (roues incluses), sont autorisés sur tous les trains au Royaume-Uni. Cela est dû au fait que le fait de les plier à cette dimension permet de ranger votre vélo électrique en toute sécurité dans le porte-bagages , ce qui permet de gagner de la place et de ne pas gêner les autres passagers.

Cependant, très peu de compagnies ferroviaires ont exigences supplémentaires :

• c2c et Stansted Express : Vous devez transporter les vélos pliés dans une housse de protection.

• Elizabeth line et London Overground : Le transport des vélos électriques pliants est limité à un par zone de vestibule pendant les heures de pointe.

Les politiques concernant les vélos électriques non pliants varient selon les opérateurs ferroviaires. Elles impliquent généralement une réservation et la prise en compte des heures de pointe.

Réservations obligatoires

Certaines compagnies ferroviaires n'autorisent que places limitées pour vélos pour les vélos non pliants (certaines compagnies n'autorisent que 2 places). En raison de cela, les réservations sont obligatoires au préalable.  

Vous pouvez réserver votre place pour vélo à la gare gratuitement, mais il est conseillé de le faire à l'avance. Vous devez également être à la gare avant l'arrivée du train pour recevoir les détails nécessaires sur votre réservation et comment vous installer.

Voici une liste de certaines compagnies ferroviaires et leur politique concernant les réservations de vélos :

Heure de pointe

Les heures de pointe désignent périodes les plus chargées de la journée , généralement lorsque les travailleurs se rendent au travail ou en reviennent. Certaines compagnies ferroviaires prennent en compte ces horaires et interdisent l'accès aux vélos non pliants .

Les heures de pointe varient selon la compagnie politiques cyclables , mais les heures de pointe les plus courantes sont :

• Heure de pointe du matin : Environ 07h00 à 09h30
  
  

• Heure de pointe du soir : Environ 16h30 à 18h30

Les heures en dehors des heures de pointe sont appelées heures creuses , et les vélos électriques non pliants sont généralement autorisés pendant ces périodes.

Remplacements de bus

Une dernière précision : si votre trajet en train est annulé et qu’un bus de remplacement est mis en place, vous ne peuvent pas prendre vos vélos électriques non pliables. Pour les vélos électriques pliables, vous devriez vérifier avec le service de bus, cependant, ils sont généralement acceptés.

Peut-on prendre un vélo électrique dans un train en Europe ?

Oui , la plupart des pays européens acceptent les vélos électriques dans les trains avec diverses réglementations. Beaucoup de règles sont similaire par rapport au Royaume-Uni, avec plus de souplesse pour les vélos électriques pliables et des spécifications telles que la puissance maximale, la vitesse maximale et la capacité de la batterie.

Certaines différences majeures sont que beaucoup d’autres pays européens exigent que vous payer un billet pour les réservations de vélos, et ces réservations sont généralement obligatoires pour les vélos non pliables, surtout dans les trains bondés ou longue distance. Cela inclut des pays populaires comme Allemagne , France et Pays-Bas.

Voici un tableau résumant les pratiques courantes dans certains pays européens :

 

En général, les trains à grande vitesse ont des règles plus strictes que les trains régionaux.

Conseils pour prendre votre vélo électrique dans un train

Voici des moyens efficaces pour vous assurer de pouvoir prendre votre vélo électrique dans le train :

• Procurez-vous un vélo électrique pliable pour les trajets quotidiens .

• Procurez-vous un sac de transport protecteur pour votre vélo électrique pliable.

• Réservez 24 heures à l’avance.

• Arrivez à la gare 30 minutes à l’avance.

• Vérifiez les politiques spécifiques de l’opérateur ferroviaire.

Que faire si vous ne pouvez pas prendre votre vélo électrique dans un train

Si vous avez un vélo électrique que vous ne pouvez pas prendre dans le train, peut-être en raison des spécifications, de l'absence de pliabilité ou de réservations tardives, voici quelques solutions viables :

• Verrouillez votre vélo dans le local sécurisé de la gare stationnement pour vélos.

• Voyagez sans votre vélo électrique et louez-en un à destination.

• Remplacez votre vélo électrique par un vélo électrique pliable répondant aux spécifications requises.

• Trouvez des itinéraires adaptés aux vélos pour votre voyage.

Résumé rapide

Alors, peut-on prendre un vélo électrique dans un train au Royaume-Uni et dans d'autres pays européens ? La réponse est oui, mais cela implique plusieurs conditions.

Le Royaume-Uni est plus flexible que d'autres pays européens. Cependant, vous n'avez pas trop à vous inquiéter si vous avez un vélo à assistance électrique pliable (EAPC) qui peut tenir dans le porte-bagages.

Si votre vélo électrique n'est pas pliable, vous devrez faire quelques recherches le long de votre trajet. Cela peut inclure la vérification de : 

• Réservations d'espace pour vélos.

• Heures de pointe.

• Achat de billets.

FAQ

Voici les réponses à quelques questions fréquemment posées sur le transport des vélos électriques en train.

Où dois-je mettre mon vélo électrique dans un train ?

Si vous avez un vélo électrique pliable, vous pouvez le plier et le ranger dans les porte-bagages, généralement en hauteur mais parfois sous les sièges.

Pour les vélos électriques non pliables, l'emplacement désigné se trouve généralement près des portes des wagons, signalé par un symbole de vélo. Ces emplacements disposent souvent de crochets, de sangles ou de supports pour sécuriser votre vélo électrique.

Pourquoi les trottinettes électriques sont-elles interdites dans les trains alors que les vélos électriques ne le sont pas ?

Les trottinettes électriques ont des batteries lithium-ion situées en dessous, sujettes à la surchauffe, ce qui représente un risque de sécurité. En plus de leur petite taille et de l'absence de points d'attache désignés, les gares ont décidé de les interdire.

Les vélos électriques sont-ils autorisés dans le métro ?

Les vélos électriques non pliables ne sont généralement pas autorisés dans le métro à tout moment en raison de leur taille et de la congestion. Les vélos électriques pliables sont autorisés en heures creuses.

Puis-je emmener mon vélo dans un bus ?

Les vélos électriques pliables sont autorisés dans les bus en tant que bagages. Les vélos électriques non pliables ne sont généralement pas autorisés en raison des contraintes d'espace et de sécurité. Certains bus disposent de porte-vélos avant pouvant transporter 2 à 3 vélos.

Dois-je acheter un billet de train pour mon vélo électrique ?

Au Royaume-Uni, vous n'avez pas besoin d'acheter des billets de train pour vos vélos électriques. Certaines gares exigent que vous fassiez des réservations, mais c'est gratuit. L'achat de billets est plus courant dans d'autres pays européens comme l'Allemagne, la France et les Pays-Bas.