Czy można jeździć na rowerze elektrycznym, jeśli ma się zakaz prowadzenia pojazdów?

 Czy możesz jeździć rowerem elektrycznym, jeśli masz zakaz prowadzenia pojazdów? Odkryj tani transport bez samochodu

Zakaz prowadzenia pojazdów i przesiadka na rower elektryczny może być najlepszą rzeczą, jaka Ci się przydarzyła. Rowery elektryczne oferują tani i wygodny transport. Pokonuj dłuższe dystanse, ciesz się łatwym parkowaniem i łącz dojazd do pracy z aktywnościami rekreacyjnymi. Co najlepsze, nie musisz rejestrować, płacić podatków ani ubezpieczać rowerów elektrycznych, poza ochroną przed uszkodzeniem lub kradzieżą.

Jednak nie możesz jeździć rowerem elektrycznym o mocy lub prędkości przekraczającej określone limity, jeśli masz zakaz prowadzenia pojazdów, ponieważ jest on klasyfikowany jako motorower lub skuter. Łatwo jest nieświadomie naruszyć prawo, co może sprowadzić na Ciebie poważne kłopoty.

Nasz bogaty w fakty artykuł wyjaśnia wszystko, co musisz wiedzieć o zamianie czterech kół na dwa, pozostaniu po właściwej stronie prawa oraz potwierdza, czy możesz jeździć rowerem elektrycznym, jeśli masz zakaz prowadzenia pojazdów.

Czy możesz jeździć rowerem elektrycznym, jeśli masz zakaz prowadzenia pojazdów?

Tak, możesz jeździć rowerem elektrycznym, jeśli masz zakaz prowadzenia pojazdów, ponieważ rowery elektryczne lub Elektrycznie Wspomagane Rowery Pedałowe (EPAC), jak brzmi ich pełna nazwa, są traktowane jak rowery w Wielkiej Brytanii i UE. Pomimo elementu silnikowego, rowery elektryczne nie są klasyfikowane jako motorowery lub skutery, co oznacza, że jeśli straciłeś prawo jazdy, nadal możesz jeździć rowerem elektrycznym.

Możesz także jeździć rowerem elektrycznym, jeśli nie masz prawa jazdy, ponieważ jesteś za młody, by zdać egzamin. Musisz jednak mieć ukończone 14 lat.

Co jest uważane za legalny rower elektryczny (EAPC)?

Są przepisy w Wielkiej Brytanii oraz Unia Europejska dotyczące tego, co stanowi rower elektryczny. Główne ograniczenie dotyczy mocy silnika i maksymalnej prędkości roweru. Wielka Brytania obecnie stosuje te same wymagania co dyrektywy UE; tak jest w wielu obszarach regulacyjnych od czasu Brexitu. Przepisy UE i Wielkiej Brytanii mogą się w przyszłości różnić, ale obecnie są takie same.

Odpowiednim przepisem jest EN 15194, który określa standardy wydajności i wymagania bezpieczeństwa dla EPAC. Przepis ogranicza moc silnika do 250 watów, a silnik nie może generować prędkości powyżej 25 km/h lub 15,5 mph (choć możesz pedałować szybciej). Rower wspomagany pedałami, który może przekroczyć ten limit prędkości, nie jest legalnym rowerem elektrycznym.

Wspomaganie silnikiem nie oznacza, że możesz zrezygnować z pedałów, więc każdy wybrany rower elektryczny musi być wspomagany pedałami. Sterowanie tylko przepustnicą nie jest dozwolone w pedelekach (rowerach elektrycznych z wspomaganiem pedałowym).

Możesz używać roweru elektrycznego na drogach i ścieżkach rowerowych jak zwykłego roweru.

Co się stanie, jeśli będziesz jeździć nielegalnym lub zmodyfikowanym rowerem elektrycznym

Jeśli Twój rower elektryczny może przekroczyć ustawowy limit prędkości określony w przepisach, to jest klasyfikowany jako motorower lub skuter; są to pojazdy mechaniczne, a za jazdę zmodyfikowanym lub nielegalnym rowerem podczas zakazu prowadzenia pojazdów grożą sankcje.

Jeśli zostaniesz złapany na zmodyfikowanym lub nielegalnym rowerze elektrycznym, wykroczeniem jest prowadzenie pojazdu podczas dyskwalifikacji, a konsekwencje są poważne. Po pierwsze, jest to przestępstwo podlegające aresztowi, więc zostaniesz zabrany do najbliższej komendy policji, przeszukany, sfotografowany i poddany testowi DNA.

Pojawisz się w sądzie i możesz otrzymać jedną lub więcej z następujących sankcji: -

·   Kara więzienia do 6 miesięcy

·      Przedłużenie istniejącego okresu dyskwalifikacji

·      Jeśli unikniesz dalszego zakazu, sąd może nałożyć grzywnę i 6 punktów karnych na twoje prawo jazdy.

Istnieją inne ryzyka, jeśli jeździsz zmodyfikowanym lub nielegalnym rowerem elektrycznym; głównym z nich jest bezpieczeństwo.

Było kilka pożarów niedawno w Londynie wywołane przez zmodyfikowane rowery elektryczne, o czym informuje London Fire Brigade, zgłaszając ponad trzy takie przypadki tygodniowo do końca września 2024.

Wiele z tych pożarów rowerów elektrycznych jest spowodowanych modyfikacjami, wadliwymi lub fałszywymi produktami kupionymi przez jeźdźców online lub niekompatybilnymi ładowarkami. Również rowery zmodyfikowane za pomocą zestawów konwersyjnych wywołały niektóre z tych pożarów.

Jak upewnić się, że jeździsz legalnym rowerem elektrycznym

Upewnij się, że kupujesz rower elektryczny od renomowanego sprzedawcy. Zapytaj, czy rower jest zgodny z prawem. Nie powinni sprzedawać niczego nielegalnego. Unikaj błyszczącej reklamy sugerującej, że na ich rowerach możesz jechać szybciej niż na innych markach. Również unikaj rowerów opisanych jako zmodyfikowane lub ulepszone.

Zawsze, gdy kupujesz, poproś o okazanie certyfikatu producenta, jeśli nie jest on widoczny na samym rowerze, aby upewnić się, że spełnia odpowiednie normy EPAC.

Zachowaj ostrożność przy zakupie używanych rowerów elektrycznych od osób prywatnych, ponieważ weryfikacja zgodności roweru może być trudniejsza. Czasami trudno jest ustalić pochodzenie roweru. Sprzedawca mógł kupić rower w UE i może on być w pełni zgodny z prawem UK. Jednak mógł pochodzić z nieznanego miejsca i być zmodyfikowany.

Czy można korzystać z programów współdzielenia rowerów elektrycznych podczas zakazu?

Programy współdzielenia rowerów elektrycznych muszą przestrzegać krajowego ustawodawstwa i oferować tylko rowery elektryczne legalne do użytku na ulicy. Jednak to na tobie, jako jeźdźcu, spoczywa obowiązek upewnienia się, że rower elektryczny, którym jeździsz, jest legalny i nie narazi cię na kłopoty, jeśli jesteś kierowcą z zakazem.

Program współdzielenia może mieć ograniczenia dotyczące niektórych typów użytkowników, więc zawsze sprawdzaj warunki przed wypożyczeniem.

Czy zestawy konwersyjne do rowerów elektrycznych są legalne?

Zestawy konwersyjne do rowerów elektrycznych są legalne, ale tylko jeśli są używane do stworzenia roweru elektrycznego zgodnego z przepisami UK lub UE.

Większość zestawów konwersyjnych służy do przekształcenia manualnego roweru pedałowego w rower elektryczny. Jednak istnieją nielegalne zestawy, które zwiększają istniejącą moc i wydajność roweru elektrycznego do prędkości i pojemności, które czynią go nielegalnym.

Podsumowanie

Nie daj się skusić, by prowadzić samochód podczas dyskwalifikacji; nie będziesz miał ważnego ubezpieczenia, co oznacza, że w razie wypadku będziesz nieubezpieczony, co może mieć konsekwencje dla osób, które zranisz. Policja łatwo wykryje twój pojazd za pomocą ANPR (Automatyczne Rozpoznawanie Tablic Rejestracyjnych), więc nie ukryjesz się, nawet jeśli będziesz jeździć ostrożnie.

 

Dlaczego nie skorzystać z roweru elektrycznego? Jest wygodniejszy i tańszy w eksploatacji. Możesz unikać korków, korzystając ze ścieżek rowerowych, a parkowanie jest łatwiejsze. Rower elektryczny pozwoli ci znów się poruszać i zaoszczędzić fortunę na kosztach transportu publicznego, nie wspominając o uciążliwościach.

Rower elektryczny może sprawić, że przemyślisz swoje zobowiązanie do posiadania samochodu, nawet gdy znów będziesz mógł prowadzić.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę jeździć na rowerze elektrycznym bez prawa jazdy?

Nie potrzebujesz prawa jazdy, aby jeździć na rowerze elektrycznym w UK ani w Unii Europejskiej, ponieważ rowery elektryczne są klasyfikowane jako rowery pedałowe. Więc jeśli straciłeś prawo jazdy z powodu wykroczeń drogowych lub jesteś za młody, by je posiadać, nadal możesz jeździć na rowerze elektrycznym. Musisz mieć jednak ukończone 14 lat.

Nie musisz też płacić podatku ani ubezpieczenia za rower elektryczny.

Czy można stracić prawo jazdy za jazdę na rowerze elektrycznym pod wpływem alkoholu w UK?

Zgodnie z Ustawą o Ruchu Drogowym z 1988 roku, jazda na rowerze pod wpływem alkoholu lub narkotyków jest wykroczeniem. Jednak zwykle nie tracisz prawa jazdy; częstszą karą jest grzywna.

Czy mogę prowadzić skuter, jeśli mam zakaz prowadzenia pojazdów?

W przeciwieństwie do roweru elektrycznego, skuter jest klasyfikowany jako „pojazd napędzany” i jest pojazdem mechanicznym według prawa UK, mimo że ma tylko dwa koła. E-hulajnogi i motorowery również są wliczane, więc prowadzenie któregokolwiek z nich podczas zakazu prowadzenia pojazdów jest wykroczeniem.

Jak długo zakaz prowadzenia pojazdów pozostaje w twojej historii?

Po zakończeniu dyskwalifikacji zakaz znika; jednak na twoim rejestrze mogą pozostać adnotacje, zwykle w postaci punktów karnych, przez dość długi czas. Wykroczenia drogowe są kodowane, więc te punkty mogą pozostać w twojej historii jazdy przez cztery lub jedenaście lat, w zależności od powagi wykroczenia.

Czy można uzyskać CBT, jeśli ma się zakaz prowadzenia pojazdów?

CBT oznacza Obowiązkowe Szkolenie Podstawowe i jest obowiązkowym kursem w Wielkiej Brytanii dla wszystkich nowych kierowców motorowerów i motocykli. Ponieważ CBT obejmuje jazdę po drodze, nie będziesz mógł ubiegać się o ten kurs ani o prawo jazdy na motocykl w czasie trwania zakazu, ponieważ ostatni etap szkolenia i oceny odbywa się na drogach publicznych.

Czy punkty karne są usuwane po zakazie?

Wszystkie istniejące punkty karne na twoim prawie jazdy w momencie nałożenia zakazu są usuwane po jego zakończeniu. Jednak w ramach zakazu sąd przyznaje nowe punkty karne jako adnotację za nowe wykroczenie, które spowodowało dyskwalifikację. Gdy kierowca składa wniosek o nowe prawo jazdy po zakończeniu zakazu, nowe punkty są dodawane.